Erityiskiitokset ystävälleni Sauli Hirvoselle, kutsusta tutustua Topparoikka ry:n ”puuhanurkkaan” Mytäjäisten varikolla. Lahden rautatieharrastajat siis notkuvat siellä, ja entisöivät vanhaa kalustoa. Alue itsessäänkin henkii historian havinaa, vaikuttavimpia rakennuksia onkin 1860-luvun lopulla rakennettu veturitalli ja sen eteen sijoitettu kääntöpöytä.



(Mytäjäisten varikko, veturitalli ja kääntöpöytä)

Varikko alueen rakennukset ovat tiilistä, ja todella vaikuttavia ja upeita. Alueella olevat omakotitalot tasen ovat viime vuosisadan alun hirsitaloja ja joissakin havaittavissa jugendtyylisiä piirteitä. Omakotialue tosin on teiden rakentamisen takia pienentynyt, sitten niiden aikojen kun niitä vielä asuttivat ratatyöläiset ja läheisten tehtaiden työntekijät. Vanhassa rautatiekalustossa, sitä silloista puuosaamista on ollut hyvinkin paljon mukana. Kunnostuksen kohteena olleeseen lumiauraan olikin jos jonkin moista parrua vaihdettu. Lumiaura nökötti höyryveturi Riston edessä.




Tr1 nro 1047 “Risto”

Höyryvetureilla vaunuineen on liikuttu meilläkin aikoinaan, kuten villin lännen elokuvissa konsanaan. Eipä noista ajoista niin kovin kauaa ole, mutta tehokkaasti on silloinen kalusto saatu hukattua ja piilotettua yleisön silmiltä. Mutta iloksemme nämä aktiiviset harrastelijat ovat kalustoa pelastaneet, ja järjestävät tapahtumia asian tiimoilta. Lahdesta Heinolaan on tänäkin kesänä höyryveturi pikku Jumbo puksutellut useampaan otteeseen. Allekirjoittanut kävi sitä Ahtialan vanhalla asemalla bongaamassa muutamaan otteeseen, ja vaivannäkö palkittiin sillä, että veturi saapui kerrankin oikeinpäin asemalle.
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=CdHe6HAzWrw&[/youtube]